Przewód magnetyczny z polieteroeteroketonowego drutu 350 stopni

Specjalny kabel silnikowy -196----+200℃ Przewód zasilający silnika to przewód wysokotemperaturowy, który może być używany jako przewód zasilający silnika w miejscach niebezpiecznych. W zależności od rozmiaru przewodu, przewód ten może być oceniony na -196°C do 250°C, ale ma ogólne napięcie znamionowe 600 V/1000 V. Może być również używany jako przewód zasilający do urządzeń elektrycznych w środowiskach o wysokiej temperaturze. Przewód zasilający silnika sprawdza się dobrze w miejscach, w których ważna jest odporność na olej i ogień.

PEEK Magnet Wire to wysokowydajny przewód wykonany z izolacji PEEK (polieteroeteroketon). Znany ze swojej doskonałej stabilności termicznej, odporności chemicznej i właściwości elektrycznych, idealnie nadaje się do stosowania w silnikach, transformatorach i innych zastosowaniach elektromagnetycznych. PEEK Magnet Wire jest w stanie wytrzymać wysokie temperatury i trudne warunki, dzięki czemu nadaje się do takich branż jak przemysł lotniczy, motoryzacyjny i elektroniczny.

Oferta kabli i przewodów CITCABLE PEEK idealnie nadaje się do silników elektrycznych, generatorów, transformatorów, elektromagnesów, przewodów i kabli – wszędzie tam, gdzie wymagana jest wysoka wydajność w zastosowaniach przewodów i kabli.

Przewód izolowany PEEK CITCABLE jest dostępny na zamówienie w postaci krystalicznej i amorficznej; możemy wytłaczać ten materiał w postaci okrągłej, kwadratowej. Możemy również dostarczyć przewód izolowany PEEK w postaci drutu linkowego i innego.

Niestandardowy płaski drut PIW/240 stopni PEEK z polipeptydem, emaliowany płaski drut miedziany do nowych pojazdów energetycznych

Przewody izolowane PEEK z przewodnikami srebrzonymi lub niklowanymi

Przewód izolowany PEEK CITCABLE jest dostępny na zamówienie w postaci krystalicznej i amorficznej; możemy wytłaczać ten materiał w postaci okrągłej, kwadratowej. Możemy również dostarczyć przewód izolowany PEEK w postaci drutu linkowego i innego.

Przewody izolowane PEEK z przewodnikami srebrzonymi lub niklowanymiPojedynczy przewód miedziany PEEK do silnika, kabel z izolacją Peek, przewód z izolacją Peek 260°C, przewód do przewijania silnika z izolacją Peek.

Przewody izolowane PEEK z przewodnikami srebrzonymi lub niklowanymi.