Opis produktu
·Temperatura znamionowa: -60℃ ~ 200℃
·Napięcie znamionowe: 600 V DC
·Przewód: 0,15 mm2 do 10,0 mm2, w pełni wyżarzany, skręcany przewód miedziany, zgodnie z normą ASTM B-33
Pojedynczy przewód antykapilarny jest częścią asortymentu produktów do pojazdów drogowych. Wewnątrz przewodu znajduje się materiał wypełniający o konsystencji smaru.
Zapobiega efektowi kapilarnemu w rdzeniu. Zapobiega to przenoszeniu płynów w pojeździe, takich jak olej czy woda, i zapobiega uszkodzeniom elektroniki i czujników na drugim końcu. Ponieważ nie zawiera silikonu, nie tworzy niepożądanej piany w kontakcie z płynem przekładniowym. Kabel antykapilarny można podłączyć do złącza lub innych punktów styku za pomocą konwencjonalnych metod zaciskania, lutowania lub spawania ultradźwiękowego.
·Izolacja: poliolefina usieciowana, XLFE, VITON, TEFLON
Wykazują się one szczególną odpornością na wysokie i niskie temperatury, ozon, czynniki atmosferyczne, olej, a także charakteryzują się doskonałą odpornością na ścieranie. Ponieważ wewnątrz kabla znajduje się bariera blokująca dostęp cieczy, możliwe jest zastąpienie drogich i skomplikowanych uszczelnionych złączy lub przepustów.
·Badania środowiskowe spełniają normę RoHS 2.0.
·Norma odniesienia: ISO6722.
Cechy
·Elastyczność
·Izolacja odporna na olej
·Lekki
Aplikacja
·Kabel zapobiega przepływaniu cieczy (np. wody, oleju) z jednego końca na drugi, pomiędzy złączami i izolacją
wnęki. Kabel antykapilarny zapobiega w ten sposób uszkodzeniom urządzeń elektronicznych.
Przypadki zagrożenia dla urządzeń elektronicznych ze względu na efekty kapilarne w pojazdach, np.:
Kable w zbiornikach Adblue
Kable silnika wentylatora
Kable czujnikowe
Szelki Greenbox
Wojsko i lotnictwo Motoryzacja Offshore
Sprzęt pomiarowy: czujniki Budowa maszyn i urządzeń
Obsługiwana sieć IPv6
