Opis produktu
·Temperatura znamionowa: -60℃ ~ 200℃
·Napięcie znamionowe: 600 V DC
·Przewód: 0,15 mm2 do 10,0 mm2 w pełni wyżarzany, miedziany przewód linkowy zgodnie z normą ASTM B-33
Pojedynczy przewodnik antykapilarny jest częścią asortymentu produktów dla pojazdów drogowych. Wewnątrz przewodu kablowego znajduje się materiał wypełniający przypominający smar
zapobiega efektowi kapilarnemu w rdzeniu. Zapobiega to przenoszeniu płynów w pojeździe, takich jak olej, woda, i zapobiega uszkodzeniom elektroniki i czujników na drugim końcu. Ponieważ nie zawiera silikonu, nie tworzy niepożądanej piany, gdy wchodzi w kontakt z płynem przekładniowym. Przewód antykapilarny można podłączyć do złącza lub innych obszarów styku za pomocą konwencjonalnych procesów zaciskania, lutowania lub spawania ultradźwiękowego.
·Izolacja: Poliolefina usieciowana, XLFE, VITON, TEFLON
Wykazują się one szczególną odpornością na wysokie i niskie temperatury, ozon, warunki atmosferyczne, olej, a także charakteryzują się doskonałą odpornością na ścieranie. Ponieważ wewnątrz kabla znajduje się bariera blokująca ciecz, możliwe jest wymienianie drogich i skomplikowanych uszczelnionych złączy lub przepustów.
·Testy środowiskowe spełniają normę RoHS 2.0.
·Norma odniesienia: ISO6722.
Cechy
·Elastyczność
·Izolacja odporna na olej
·Lekki
Aplikacja
·Kabel zapobiega przepływaniu płynów (np. wody, oleju) z jednego końca do drugiego, pomiędzy złączami a izolacją
wnęki. Przewód antykapilarny zapobiega w ten sposób uszkodzeniom urządzeń elektronicznych.
Przypadki zagrożenia dla urządzeń elektronicznych ze względu na efekty kapilarne w pojazdach, np.:
Kable w zbiornikach AdBlue
Kable silnika wentylatora
Kable czujnikowe
Szelki Greenbox
Wojsko i lotnictwo Motoryzacja Offshore
Sprzęt pomiarowy: czujniki Budowa maszyn i urządzeń
Obsługiwana sieć IPv6
