Będzie on działał dłużej niż kiedykolwiek wcześniej, spełniając 3000-godzinne testy starzenia cieplnego. Jego przewidywana żywotność wynosi ponad 10 000 godzin w temperaturze 160°C i 20 000 godzin w temperaturze 150°C.
Przewód silnika/przekładni blokujący płyn to wysokowydajny przewód antyblokujący, zapobiegający zapiekaniu się cieczy, przeznaczony do pracy w wysokich temperaturach w silnikach i przekładniach. Wyjątkowo odporny na działanie cieczy, nawet w temperaturach do 200°C. Jest doskonałym i ekonomicznym zamiennikiem przewodów izolowanych TFE, FEP lub Tefzel, ale wytrzymuje... Temperatura do 300°C i wyższa przez krótki czas. Jest bezpieczniejszy w warunkach przeciążenia.
Zgodność z płynami
1. Olej silnikowy (ISO 1817. Olej nr 2)
2. Olej silnikowy (IRM 902)
3. Benzyna (Paliwo C)
4. Mieszanka etanolu / paliwa referencyjnego C
5. Paliwo Diesel
6. Kwas akumulatorowy (Gr. spec. ~ 1,26)
7. Płyn chłodzący silnik 50/50
8. E20
Aplikacja
Przewody Greabox
Przewód transmisyjny odporny na płyny
Przewód do automatycznej skrzyni biegów 200°C
Wiązka przewodów ATF T6
| Temperatura znamionowa | -40℃ ~ 200℃, T4 znamionowe (3000 godzin przy 150°C), T6 znamionowe (3000 godzin przy 200°C, 10000 godzin przy 150°C) |
| Wyjątkowa odporność na płyny do automatycznych skrzyń biegów |
| Napięcie znamionowe | 60 V prądu stałego |
| Dyrygent | 0,35 mm2, 0,5 mm2, 6,0 mm2 i dostępne w kabel antykapilarny |