Irrax R9 płaski DRUT 26AWG

Irrax R9 płaski DRUT 26AWG
CITCABLE to wysokowydajny płaski drut Irrax R9 26AWG, drut blokujący płyny lub antykapilarny zbudowany do obsługi środowisk płynów o wysokiej temperaturze w silnikach i skrzyniach biegów. Jest to fluoropolimer usieciowany napromienianiem o imponujących właściwościach. CIT jest wyjątkowo odporny na płyny nawet w temperaturach do 150°C, 200°C, 250°C.   Jest to doskonały, ekonomiczny zamiennik dla TFE, FEP, Tefzel, TPI. Drut izolowany PEI lub PEE.
Opis produktów
· Temperatura znamionowa: -60 °C ~ 200 °C, ocena T4, T6 (3000 godzin)
· Napięcie znamionowe: 600V DC----1500VDC
· Przewodnik: 0,25 mm2 do 50,0 mm2 w pełni wyżarzona linka miedziana zgodnie z ASTM B-33
Zakres temperatur pracy
-40 °C do +200°C dla fluoroelastomeru / VITON/XLFE/FKM
-60 °C do +200°C dla silikonu (VW-1)
Niezwykle elastyczny
• Doskonała odporność na płyny samochodowe
• Kompatybilny ze wszystkimi elementami uprzęży
• Lekki
• Bezpieczeństwo przeciwpożarowe (VW-1)
• Wytrzymały mechanicznie
• Oporny kwas fluorowodorowy
>

ŻYŁOWY ARX-9

CITCABLE: Irrax R9 płaski drut 22AWG / super odporny na ciepło do silnika
CITCABLE to wysokowydajny drut blokujący płyny lub antykapilarny zbudowany do obsługi środowisk płynów o wysokiej temperaturze w silnikach i skrzyniach biegów. Jest to fluoropolimer usieciowany napromienianiem o imponujących właściwościach. CIT jest wyjątkowo odporny na płyny nawet w temperaturach do 150°C, 200°C, 250°C.   Jest to doskonały, ekonomiczny zamiennik dla TFE, FEP, Tefzel, TPI. Drut izolowany PEI lub PEEK.>

Przewód ołowiany silnika chłodzony olejem

Przewód ołowiany silnika chłodzony olejem
Specyfikacja Budowa:
Konduktor: Linka, cynowana, wyżarzana miedź, zgodna z ASTM B-33
Izolacja: Wytłaczana guma VITON, FKM, XLFE z ogólnym, niestrzępiącym się oplotem z włókna szklanego z błyszczącym wykończeniem nasyconym w wysokiej temperaturze.
Oceny przewodów:
Przewody z żyłami 4 AWG lub większymi są oceniane na 200°C, a te z żyłami 6 AWG lub mniejszymi są oceniane na 150°C;
Znamionowe 6 AWG i 8 AWG 150 °C 200 °C, 230 °C
uzwojenia silnika / pompy>

Przewód ołowiany silnika wysokotemperaturowego

Przewód ołowiany silnika wysokotemperaturowego
Przewód ołowiany silnika to drut wysokotemperaturowy, który może być używany jako przewód doprowadzający silnik w miejscach niebezpiecznych. W zależności od rozmiaru przewodu, przewód ten może być przystosowany do 150 °C lub 200 °C, ale jego ogólne napięcie znamionowe wynosi 5000 V. Może być również używany jako przewód oprowadzający do urządzeń elektrycznych w środowiskach o wysokiej temperaturze. Drut ołowiany silnika sprawdza się dobrze tam, gdzie ważna jest elastyczność i odporność na ogień
Konstrukcja przewodu silnika:
Konduktor: Linka, cynowana, wyżarzana miedź, zgodna z ASTM B-33
Izolacja: Wytłaczana VITON, PEI, XLFE, PEEK, guma silikonowa z ogólnym, niestrzępiącym się oplotem z włókna szklanego z błyszczącym wykończeniem nasyconym w wysokiej temperaturze.
Oceny przewodów:
Przewody o znamionowych 26 AWG i 6AWG 150 °C, 200 °C, 260 °C, 300 °C bez UL

Super odporny na ciepło drutowy do silnika

Super odporny na ciepło drutowy do silnika
CITCABLE to wysokowydajny drut blokujący płyny lub antykapilarny zbudowany do obsługi środowisk płynów o wysokiej temperaturze w silnikach i skrzyniach biegów. Jest to fluoropolimer usieciowany napromienianiem o imponujących właściwościach. CIT jest wyjątkowo odporny na płyny nawet w temperaturach do 150°C, 200°C, 250°C.   Jest to doskonały, ekonomiczny zamiennik dla TFE, FEP, Tefzel, TPI. Drut izolowany PEI lub PEEK.>

uzwojenia silnika o wysokiej i niskiej temperaturze

uzwojenia silnika o wysokiej i niskiej temperaturze
CITCABLE to wysokowydajny drut blokujący płyny lub antykapilarny zbudowany do obsługi środowisk płynów o wysokiej temperaturze w silnikach i skrzyniach biegów. Jest to fluoropolimer usieciowany napromienianiem o imponujących właściwościach. CIT jest wyjątkowo odporny na płyny nawet w temperaturach do 150°C, 200°C, 250°C.   Jest to doskonały, ekonomiczny zamiennik dla TFE, FEP, Tefzel, TPI. Drut izolowany PEI lub PEE.
Opis produktów
· Temperatura znamionowa: -40 °C ~ 200 °C, ocena T4, T6 (3000 godzin)
· Napięcie znamionowe: 600V DC----1500VDC
· Przewodnik: 0,25 mm2 do 50,0 mm2 w pełni wyżarzona linka miedziana zgodnie z ASTM B-33
Zakres temperatur pracy
-40 °C do +200°C dla fluoroelastomeru / VITON/XLFE/FKM
-60 °C do +200°C dla silikonu (VW-1)
-100 °C do +260 °C dla TPI, PAEK, PEEK, PEI i innych

Elastyczny przewód silnika XLFE

Elastyczny antykapilarny XLFE
CITCABLE to wysokowydajny drut blokujący płyny lub antykapilarny zbudowany do obsługi środowisk płynów o wysokiej temperaturze w silnikach i skrzyniach biegów. Jest to fluoropolimer usieciowany napromienianiem o imponujących właściwościach. CIT jest wyjątkowo odporny na płyny nawet w temperaturach do 150°C, 200°C, 250°C.   Jest to doskonały, ekonomiczny zamiennik dla TFE, FEP, Tefzel, TPI. Drut izolowany PEI lub PEE.
Opis produktów
· Temperatura znamionowa: -60°C ~ 200°C  ，Klasa T4, T6 (3000 godzin)
· Napięcie znamionowe: 600V DC----1500VDC
· Przewodnik: 0,25 mm2 do 50,0 mm2 w pełni wyżarzona linka miedziana zgodnie z ASTM B-33
Zakres temperatur pracy
-40 °C do +200°C dla fluoroelastomeru / VITON/XLFE/FKM
-60 °C do +200°C dla silikonu (VW-1)
Niezwykle elastyczny
• Doskonała odporność na płyny samochodowe  
• Kompatybilny ze wszystkimi elementami uprzęży
• Lekki
• Bezpieczeństwo przeciwpożarowe（VW-1）
• Wytrzymały mechanicznie
• Oporny kwas fluorowodorowy

odporny na wysokie temperatury oleju

CITCABLE:odporny na wysokie temperatury oleju

Opis produktów
· Temperatura znamionowa: -60°C ~ 200°C  ，Klasa T4, T6 (3000 godzin)
· Napięcie znamionowe: 600V DC----1500VDC
· Przewodnik: 0,25 mm2 do 50,0 mm2 w pełni wyżarzona linka miedziana zgodnie z ASTM B-33
Zakres temperatur pracy
-40 °C do +200°C dla fluoroelastomeru / VITON/XLFE/FKM
-60 °C do +200°C dla silikonu (VW-1)

BMS baterii

OPODATKOWANIE: Przewód z fluoroelastomeru BMS

Opis produktów
· Temperatura znamionowa: -60°C ~ 200°CKlasa T4, T6 (3000 godzin)
· Napięcie znamionowe: 600V DC----1500VDC
· Przewodnik: 0,25 mm2 do 50,0 mm2 w pełni wyżarzona linka miedziana zgodnie z ASTM B-33
Zakres temperatur pracy
-40 °C do +200°C dla fluoroelastomeru / VITON/XLFE/FKM/FPM
Niezwykle elastyczny
• Doskonała odporność na płyny samochodowe  
• Kompatybilny ze wszystkimi elementami uprzęży
• Lekki
• Bezpieczeństwo przeciwpożarowe（VW-1）
• Wytrzymały mechanicznie
• Oporny kwas fluorowodorowy

Aplikacja
1，Ekonomiczne akumulatorowe
2，Odporne do akumulatorów kwasowych
3，BMS baterii
4, EV