CITCABLE: z przewodem zablokowanym płynem / bloku wodnego do silnika piasty BLDC
Opis produktów
· Temperatura znamionowa: -50 °C ~ 200 °C
· Napięcie znamionowe: 600 V DC
· Przewodnik: 0,35 mm2 do 6,0 mm2 w pełni wyżarzona miedź skręcona zgodnie z ASTM B-33
Zakres temperatur pracy
-60 °C do +200°C dla fluoroelastomeru/ VITON/XLFE/FKM
-60 °C do +200°C dla FEP
-60 °C do +200°C dla XLETFE
-60 °C do +175°C dla ETFE
-40 °C do +150°C dla PVDF
-40 °C do +150°C dla XLPE
$0.35 -$0.45 /Kawałek | 1000 sztuk (Minimalne zamówienie)

Silniki i skrzynie biegów Przewód z płynem / antykapilarny
Przewód przekładni silnika blokujący płyn

Przewód silnika/skrzyni biegów blokujący płyn to wysokowydajny drut zapobiegający korkowi do blokowania płynów, zbudowany do pracy w środowisku płynów o wysokiej temperaturze w silnikach i skrzyniach biegów. Wyjątkowo odporny na płyny nawet w temperaturach do 200 °C. Jest to doskonały, ekonomiczny zamiennik drutu izolowanego TFE, FEP lub Tefzel, ale wytrzymuje temperatury do 270 °C i wyższe przez krótki czas. Jest bezpieczniejszy w warunkach przeciążenia, który wytrzyma dłużej niż kiedykolwiek wcześniej, spełniając 3,000-godzinne testy starzenia cieplnego.  Ma oczekiwaną żywotność ponad 10 000 godzin w temperaturze 160 °C i 20 000 godzin w temperaturze 150 °C. CITCABLE to antykapilarny drut samochodowy idealnie nadający się do zastosowań, w których ochrona cieplna,
Wymagana jest odporność na płyny w wysokich temperaturach, blokowanie płynów, długa żywotność i tańsza wiązka przewodów
Aplikacja
· z przewodami elastycznymi
· Olejoodporne przewody izolacyjne
· Lekkie
· Przewody silnika wentylatora
· do czujników
· Uprzęże Greanbox
· Przewód transmisyjny odporny na płyny