Szczegóły produktu

FRW do SCR odpornego na DEF

CITCABLE: FRW do SCR odpornego na DEF

wytrzymuje krótkotrwałe temperatury do 300°C i wyższe. Jest bezpieczniejszy w warunkach przeciążenia, ponieważ nie topi się. CITCABLE ma niestandardowy silikonowy przewód miedziany z silikonem, który zapobiega przedostawaniu się wilgoci i płynów przez system wiązek przewodów.
 
Aplikacja
· Elastyczność przewodów silnikowych
· Przewody silnika wentylatora
· Przewód sterujący silnikiem
· Parametr Pasujący
· Power System w hybrydowym pojeździe elektrycznym
· do silników EV

Super odporny na ciepło drutowy do silnika

Super odporny na ciepło drutowy do silnika
CITCABLE to wysokowydajny drut blokujący płyny lub antykapilarny zbudowany do obsługi środowisk płynów o wysokiej temperaturze w silnikach i skrzyniach biegów. Jest to fluoropolimer usieciowany napromienianiem o imponujących właściwościach. CIT jest wyjątkowo odporny na płyny nawet w temperaturach do 150°C, 200°C, 250°C.   Jest to doskonały, ekonomiczny zamiennik dla TFE, FEP, Tefzel, TPI. Drut izolowany PEI lub PEEK.>

Wysoce elastyczne wentylatora i silnika sterującego

CITCALE:Wysoce elastyczne wentylatora i silnika sterującego

Opis produktów
· Temperatura znamionowa: -40°C ~ 200°C
· Napięcie znamionowe: 600 V DC
· Przewodnik: 0,15 mm2 do 10,0 mm2 w pełni wyżarzona miedź linkowa zgodnie z ASTM B-33

Zakres temperatur pracy
-100 °C do +250°C dla PEEK/PTFE/PFA
-60 °C do +200°C dla fluoroelastomeru / VITON/XLFE/FKM
-60 °C do +200°C dla FEP
-60 °C do +200°C dla XL-ETFE
-60 °C do +175°C dla ETFE
 

ŻYŁOWY ARX-9

CITCABLE: Irrax R9 płaski drut 22AWG / super odporny na ciepło do silnika
CITCABLE to wysokowydajny drut blokujący płyny lub antykapilarny zbudowany do obsługi środowisk płynów o wysokiej temperaturze w silnikach i skrzyniach biegów. Jest to fluoropolimer usieciowany napromienianiem o imponujących właściwościach. CIT jest wyjątkowo odporny na płyny nawet w temperaturach do 150°C, 200°C, 250°C.   Jest to doskonały, ekonomiczny zamiennik dla TFE, FEP, Tefzel, TPI. Drut izolowany PEI lub PEEK.>

Przewód ołowiany silnika wysokotemperaturowego

Przewód ołowiany silnika wysokotemperaturowego
Przewód ołowiany silnika to drut wysokotemperaturowy, który może być używany jako przewód doprowadzający silnik w miejscach niebezpiecznych. W zależności od rozmiaru przewodu, przewód ten może być przystosowany do 150 °C lub 200 °C, ale jego ogólne napięcie znamionowe wynosi 5000 V. Może być również używany jako przewód oprowadzający do urządzeń elektrycznych w środowiskach o wysokiej temperaturze. Drut ołowiany silnika sprawdza się dobrze tam, gdzie ważna jest elastyczność i odporność na ogień
Konstrukcja przewodu silnika:
Konduktor: Linka, cynowana, wyżarzana miedź, zgodna z ASTM B-33
Izolacja: Wytłaczana VITON, PEI, XLFE, PEEK, guma silikonowa z ogólnym, niestrzępiącym się oplotem z włókna szklanego z błyszczącym wykończeniem nasyconym w wysokiej temperaturze.
Oceny przewodów:
Przewody o znamionowych 26 AWG i 6AWG 150 °C, 200 °C, 260 °C, 300 °C bez UL

Elastyczny przewód silnika XLFE

Elastyczny antykapilarny XLFE
CITCABLE to wysokowydajny drut blokujący płyny lub antykapilarny zbudowany do obsługi środowisk płynów o wysokiej temperaturze w silnikach i skrzyniach biegów. Jest to fluoropolimer usieciowany napromienianiem o imponujących właściwościach. CIT jest wyjątkowo odporny na płyny nawet w temperaturach do 150°C, 200°C, 250°C.   Jest to doskonały, ekonomiczny zamiennik dla TFE, FEP, Tefzel, TPI. Drut izolowany PEI lub PEE.
Opis produktów
· Temperatura znamionowa: -60°C ~ 200°C  ，Klasa T4, T6 (3000 godzin)
· Napięcie znamionowe: 600V DC----1500VDC
· Przewodnik: 0,25 mm2 do 50,0 mm2 w pełni wyżarzona linka miedziana zgodnie z ASTM B-33
Zakres temperatur pracy
-40 °C do +200°C dla fluoroelastomeru / VITON/XLFE/FKM
-60 °C do +200°C dla silikonu (VW-1)
Niezwykle elastyczny
• Doskonała odporność na płyny samochodowe  
• Kompatybilny ze wszystkimi elementami uprzęży
• Lekki
• Bezpieczeństwo przeciwpożarowe（VW-1）
• Wytrzymały mechanicznie
• Oporny kwas fluorowodorowy

BMS baterii

OPODATKOWANIE: Przewód z fluoroelastomeru BMS

Opis produktów
· Temperatura znamionowa: -60°C ~ 200°CKlasa T4, T6 (3000 godzin)
· Napięcie znamionowe: 600V DC----1500VDC
· Przewodnik: 0,25 mm2 do 50,0 mm2 w pełni wyżarzona linka miedziana zgodnie z ASTM B-33
Zakres temperatur pracy
-40 °C do +200°C dla fluoroelastomeru / VITON/XLFE/FKM/FPM
Niezwykle elastyczny
• Doskonała odporność na płyny samochodowe  
• Kompatybilny ze wszystkimi elementami uprzęży
• Lekki
• Bezpieczeństwo przeciwpożarowe（VW-1）
• Wytrzymały mechanicznie
• Oporny kwas fluorowodorowy

Aplikacja
1，Ekonomiczne akumulatorowe
2，Odporne do akumulatorów kwasowych
3，BMS baterii
4, EV

Elastyczny ołowiany FRW silnika 200 stopni

CITCABLE: elastyczny ołowiany FRW i FRW-ST 200 stopni
· Elastyczność przewodów silnikowych
· Przewody silnika wentylatora
· Przewód sterujący silnikiem
· Parametr Pasujący
· Power System w hybrydowym pojeździe elektrycznym
· do silników EV